Рулевой механизм: ремонт рулевого управления

Ремонт рулевого управления не обходится без актуальных методов диагностики, ведь в автомобилях, выпущенных в последние годы, такая система устроена значительно сложнее, чем в машинах, произведенных даже 10 лет назад. Наиболее часто обнаруживаются проблемы со следующими элементами: рулевые тяги, рейки, наконечники и колонки. Сравнительно редко из строя выходят электроусилители рулевого управления и гидроусилители. Но эти детали в большинстве случаев несложно заменить, в отличие от остальных запчастей.